Toutes les LEDs ne se valent pas selon la fonction. Tour d'horizon des meilleures options par catégorie.

Phares avant : blanc ultra-bright

Pour les phares, priorité à la luminosité. Choisissez des LEDs 5mm blanches 15000-20000mcd. Les blanches froides (6500K) donnent un effet xénon/LED réaliste. Résistance 220Ω pour un bel éclairage sans surchauffer.

Feux arrière et stop : rouge diffusé

Les feux arrière doivent être diffusés (pas clairs), rouge 5mm. Une LED diffusée émet dans un angle large (~60°) et est visible de côté — essentiel pour un feu arrière réaliste. Résistance 300Ω recommandée.

Flammes d'échappement : bleu + orange

Deux LEDs complémentaires : une LED bleue 5mm pour l'éclat initial (3mm pour des espaces étroits), et une LED orange 5mm diffusée pour la combustion. La LED bicolore rouge/bleu 5mm est idéale si vous avez peu de place.

Warnings et clignotants : orange diffusé

Les warnings doivent être visibles même au soleil. Optez pour des LEDs orange 5mm 10000mcd+. Certains makers utilisent des jaunes, mais l'orange correspond mieux à la réglementation et au rendu visuel.

Gyrophare : ultra-bright haute luminosité

Ici la luminosité est critique : 10000mcd minimum, idéalement 20000mcd. Rouge et bleu 5mm. Le gyrophare doit s'imposer en extérieur.