Quand on conçoit un système de contrôle LED pour voiture RC, le choix entre BLE et WiFi n'est pas anodin. Voici notre analyse.

Latence

Le BLE a une latence typique de 10-50ms en mode notification — largement suffisant pour modifier des paramètres LED en temps réel. Le WiFi peut être plus rapide en théorie, mais les délais de connexion au réseau (DHCP, association AP) ajoutent plusieurs secondes au démarrage.

Consommation

Le BLE consomme environ 5-15mA en émission active contre 150-200mA pour le WiFi. Sur batterie RC, ça compte — même si le BEC absorbe la différence, moins de chaleur dans le châssis c'est mieux.

Compatibilité Android/iOS

Le BLE Low Energy est supporté nativement sur Android 6+ et iOS 10+ via les APIs Web Bluetooth. Une app web comme Flare RC fonctionne sans installation depuis le navigateur. Le WiFi nécessiterait une gestion de réseau, un portail captif ou une app native.

Portée sur le terrain

Le BLE porte à 10-30m en extérieur selon les obstacles — suffisant pour configurer votre voiture pendant qu'elle est posée devant vous. Pas besoin de connecter votre téléphone à un réseau WiFi de la voiture pour modifier un paramètre.

La décision

BLE gagne sur tous les critères qui comptent pour ce cas d'usage : démarrage instantané, pas de réseau à gérer, conso réduite, et compatibilité universelle via navigateur. Le WiFi reste intéressant pour les mises à jour OTA (firmware over-the-air) — une fonctionnalité prévue pour une future version de Flare RC.